Авиакомпания Mandala Airlines, чьи воздушные суда простояли на земле больше года после того, как в январе прошлого года авиакомпания приостановила свою оперативную деятельность, уже в следующем месяце снова возвращается в строй после проведения полной реструктуризации своего бизнеса и смены руководства.

Напомним, что индонезийская авиакомпания Mandala Airlines больше года назад столкнулась с проблемой погашения задолженностей и объявила о временном приостановлении своей деятельности с 13 января 2011 года. Приостановление деятельности было предпринято для того, чтобы организовать корпоративную перестройку и, таким образом, спасти компанию от полного банкротства.

Mandala Airlines, основанная в 1969 году вооруженными силами Индонезии, принадлежала на момент приостановления деятельности фирме, занимающейся грузовыми авиаперевозками, Cardig International из Индонезии, владевшей 51% акций, и инвестиционной фирме Indigo Partners, находящейся в Аризоне.
В настоящее время 33% акций авиакомпании Mandala Airlines принадлежит сингапурскому бюджетному авиаперевозчику Tiger Airways, а 51.3% акций Mandala Airlines принадлежит индонезийской инвестиционной компании Saratoga Group. Оставшиеся 15.7% контролируют прежние акционеры и кредиторы авиакомпании.

Заявление, сделанное авиакомпанией Mandala Airlines совместно со своим акционером - сингапурской Tiger Airways, гласит, что внутренние рейсы авиакомпании по направлению Джакарта – Медан (столица и крупнейший город Северной Суматры, провинции Индонезии) будут возобновлены уже 5 апреля. На эти рейсы авиакомпания уже продает билеты.
Первый международный перелет авиакомпании Mandala Airlines намечен на 4 апреля – им станет рейс Джакарта - Куала-Лумпур. Остальные маршруты, как отмечается в заявлении, будут также в скором сремени восстановлены.

Когда в марте 2010 года разоряющаяся авиакомпания Mandala Airlines отказалась от аренды шести из своих лайнеров, ее авиапарк состоял всего из пяти самолетов, которые были поставлены на обслуживание 25 маршрутов внутри Индонезии.

Сейчас новое руководство авиакомпании уже высказало намерение приобрести несколько аэробусов, необходимых для расширения деятельности Mandala Airlines.

Во время вынужденного приостановления деятельности Mandala Airlines аналитики заключили, что основная причина злоключений авиакомпании – ее чересчур уж запоздалое позиционирование себя в качестве бюджетного авиаперевозчика. В то же время большая часть авиакомпания Индонезии намного раньше заняло нишу лоукостеров. Таким образом, Mandala Airlines попытались войти в сегмент рынка бюджетных авиалиний практически последней, как позже комментировал произошедшее Дуди Судибьо (Dudi Sudibyo) - знаменитый индонезийский эксперт-аналитик в области авиации.

В заявлении, сделанном в Сингапуре совместно с Tiger Airways, новое руководство авиакомпании высказало решимость исправить совершенную ранее ошибку.